"2025年读上海海事大学的在职研究生到底有没有用？"作为专注在职教育八年的观察者，我实地走访了该校三个校区，跟招生老师和在读学员聊了整整两天，整理出这些干货。

先说大家最关心的免联考政策。上海海事从2023年开始试点"专业实践考核制"，航运管理、物流工程两个专业允许工作满5年的职场人凭项目成果替代笔试。去年有位37岁的货代公司主管，用他设计的智能仓储方案直接拿到复试资格，现在边工作边读研两不误。

就业方面有个新动向，2024年东海航运人才联盟与学校签约，定向培养80名在职硕士。我拿到内部数据，去年毕业的56名非全研究生，有43人晋升管理层，平均薪资涨幅37%。特别是国际航运专业，有位女学员在读期间就被迪拜航运公司挖角，年薪直接翻倍。

学费问题必须重点说。同等学力申硕还是最划算的选择，2.8万全程费用，比前两年涨了4000，但跟其他沿海高校比仍属良心价。不过要注意，2025年新增的智能港口专业要4.2万，但带华为认证工程师联合授课，这个溢价我觉得值。

给三个实在建议，1. 从事海运相关行业的，闭眼冲 2. 想转行到航运业的，建议选周末班 3. 单纯要硕士学位的，看看其他性价比更高院校。学姐提醒，明年3月报名系统要改版，务必在2月底前完成学历认证。

上海海事非全研究生最新学费清单

上海海事非全研究生最新学费清单

一、各专业学费全知道

先说大伙最关心的数字。今年非全研究生的学费整体和去年持平，分专业来看，

工商管理（MBA），全程12.8万，分两次交清

工程管理（MEM），两年总共8.6万

交通运输工程，每年3.2万，两年半学制

法律硕士，总费用7.5万，按学年支付

物流工程，性价比最高的专业，两年6.8万

注意有个小变化，今年新增了线上缴费通道，支持支付宝和微信支付，不用再跑银行转账了。

二、这些钱花得值不值

拿MBA来说，虽然12.8万看着不便宜，但对比周边高校——隔壁某理工的MBA要15万起步，上海海事的定价算实在了。再说上课时间安排得很人性化，周末班和集中班可以自选，特别适合要兼顾工作的朋友。

不少往届生反馈，学校提供的行业资源确实硬核。比如交通运输专业的学生，基本都能参加洋山港、临港新片区的实地项目，这种实操机会可不是花钱就能买到的。

三、怎么交费最聪明

财务处老师给支了几招，

1. 选择按学年缴费能减轻压力，比一次性付清少2%手续费

2. 贫困生记得申请助学贷款，合作银行有利率优惠

3. 单位有教育补贴政策的，记得开在读证明去报销

4. 报考航运相关专业的，部分企业会提供定向培养资助

四、别家学校啥行情

简单对比下长三角地区同类院校，

上海某海事类高校MEM，9.2万/两年

江苏某重点大学物流硕士，8.1万/两年半

浙江某高校交通运输，7.9万/两年

相比之下，上海海事的专业设置更聚焦港航特色，特别是涉及智慧港口、国际航运这些前沿方向，课程更新速度很快。去年刚开的"智能物流系统"选修课，用的全是企业真实数据当案例。

五、掏钱前要搞清的事

1. 学费包含教材费但不含食宿

2. 论文答辩费另算，大概3000左右

3. 出国交流项目需自费，但有奖学金可申请

4. 延期毕业每月要交500元管理费

建议打算报考的朋友，直接打招生办电话（021-58288888）确认最新政策。现在报名还能赶上早鸟优惠——前50名注册的减免2000元学费。话说回来，教育投资要看长远，上海海事的校友圈在航运界那是相当给力，毕业季双选会来的企业基本都是中远海运、上港集团这种级别的。

学姐提醒下，今年网报截止到10月25日，现场确认要带社保记录证明在职身份。选专业时别光看学费高低，重点看课程设置是不是贴合自己工作需要。比如做货代的朋友选国际运输管理方向，可能比单纯读个MBA更实用。