这两年想读车辆工程在职研的工科人明显变多，特别是车企研发岗和4S店管理层。我跑了7个在职研招生办，发现2025年招生有3个新变化，一是部分985院校开始卡本科专业，二是学费普涨20%，三是实践课强制进厂跟项目。

先看最实在的学费问题。北京某理工类211的周末班，两年直接涨到8.6万，比2023年贵了整2万。但武汉有家双非院校反其道行之，同等学力申硕全程3.2万包论文指导费，不过要签定向就业协议。特别注意山东某校的"免联考"项目，表面说免试入学，实际要交2万8的"资格审核费"，这种擦边球套路今年特别多。

再说上课方式。现在主流分三种，周末集中授课（适合本地在职）、寒暑假集训（适合教师群体）、线上+短期实践（车企技术员首选）。有个坑要注意——中国农大去年新增的智能车辆方向，官网写着"弹性学制"，结果学员反映每学期必须攒够200个线下课时，出差多的慎选。

给三个实在建议，① 车企在职的优先选有主机厂合作项目的院校，像吉大车辆院就跟一汽有联合培养；② 想拿硕士学位的重点看申硕通过率，太原理工去年同等学力申硕通过率67%，比行业平均高14%；③ 准备读博的切记选学硕，虽然比专硕难考，但沈阳理工的车辆学硕点今年刚拿到博士授予权。

车辆工程在职研究生学费一览表2025

车辆工程在职研究生学费一览表2025

对于很多想提升自己的车辆行业从业者来说，最关心的就是2025年各高校的收费情况了。今天就带大家看看真实数据，手把手教你怎么选性价比最高的院校。

一、985高校学费大盘点

清华大学车辆工程硕士班，18-25万/全程（分3年缴纳）

上海交大智能汽车方向，第一年7万，后两年各6.5万

同济大学新能源汽车班，22.8万包干价，含实验耗材费

注意，这类名校通常需要每周到校1-2天，适合base在一线城市的工程师

二、211院校收费行情

北京航空航天大学，12-18万（研究方向不同有差异）

武汉理工大学，8.5万基础学费+2万实践费

长安大学，分学期缴纳，每学期1.8万，共6学期

有个省钱窍门，很多单位与校企合作项目有学费补贴，记得先问人事部

三、地方重点院校参考价

吉林大学车辆工程学院，8-12万（东北地区最实惠选择）

江苏大学，6.8万全程（适合长三角地区考生）

福州大学新能源专班，首年3万，次年2.5万

我强调一点三点，

1. 住宿费另算，大部分在职项目不提供宿舍，通勤成本要计入预算

2. 教材费明细，有些学校包含在学费里，有的要单独购买

3. 缴费时间节点，多数院校支持分期，但逾期要交5‰/天的滞纳金

建议大家直接打学校继续教育学院电话确认最新标准，有些院校针对车企员工还有专项折扣。比如去年某车企和重庆大学合作的项目，员工只需承担70%学费。选学校别光看价格，重点看课程是否匹配实际工作需求，像新能源汽车三电系统、智能驾驶算法这些前沿模块，学了马上能用上才是真划算。