可以确定的一点就是南京航空航天大学在职研究生证书含金量很高，是国家承认的双证学历，学信网可查。同时的话，证书在国企、军工企业、民航单位升职评职称都管用。

目前来说，在该校读完后获取的证书院，本身就自带光环，因为该校本身的含金量也是很高的，属于人人都知道的明显，用人单位一看就认可。

民航领域更是“香饽饽”，国内各大航空公司、机场集团招聘中层管理或技术岗位时，南航在职研证书很受青睐。有个在南京禄口机场做运行保障的师妹，读了南航交通运输工程在职研后，学了“机场运行效率优化”课程，回来后改进了航班保障流程，让延误率下降了15%，年底直接晋升为运行保障部副经理。

国企和军工企业的认可度也没话说，像中国航天科技、中国航空发动机集团这些央企，评中级、高级职称时，南航在职研双证和全日制证书效力一样。

证书的属性还体现在考公上，只要岗位没明确标注“仅限全日制研究生”，南航在职研双证就能报考。

同时，课程设置完全贴合行业需求，不是空泛的理论。比如“航空航天器设计原理”“无人机系统集成与应用”“民航安全管理”这些课，老师都是南航的资深教授或行业内的总工程师，上课会拿真实项目当案例，像“C919大飞机的航电系统设计”“大疆无人机的飞控技术”，学完就能用到工作中。

让人关注的，还是就是校友资源，这更是行业内的人脉流通源头，南航的校友遍布航空航天、民航、军工等领域，从央企高管到科研院所负责人都有。在职研班的同学大多是各企业的技术骨干或中层管理者，上课期间组队做案例分析、参加行业研讨会，很容易建立深厚的人脉关系的。

大家根本就不用担心“非全日制含金量不如全日制”，在航空航天这种技术密集型行业，更看重“实践经验+专业背景”。南航在职研的学生都是有3年以上行业经验的从业者，比刚毕业的全日制研究生更懂实际操作，用人单位反而更愿意要。